Круиз-контроль для Renault Duster (AT & MT) -
Опубликовано: 02.10.2017
Гарантия на круиз контроль для Renault Duster
На этот товар дается гарантия 12 месяца с даты продажи (отправки).
Общее описание
Блок круиз контроля для Renault Duster (БКК) «DRIVENGE» с интегрированным педаль-бустером- это комплект для установки на автомобили с электронной педалью газа.
Основное назначение БКК– поддержаниепостоянной скорости вне зависимости от внешних обстоятельств – уклона дороги, ветра и т.п. Основа БКК –высокоскоростной микроконтроллер, работающий под управлением внутренней микропрограммы (прошивки).В устройстве предусмотрена возможность обновления прошивки при появлении новой версии с новымивозможностями или с исправлениями выявленных недостатков. Обновление производится через компьютерпо кабелю mini USB. Плата круиз контроля для Renault Duster изготовлена и смонтирована на высоко-точном оборудовании, покрыта двойным слоем лака, предохраняющего ее отвоздействия влаги и агрессивной среды.
Как включать Круиз Контроль на Автомобиле
В устройстве предусмотрена двойная защита от случайного сбоя микропрограммы.
Дополнительной возможностью круиз контроля для Renault Duster «DRIVENGE» является
встроенный педаль-бустер, который изменяет чувствительность педали акселератора. Это позволяет субъективно уменьшить задержку отклика на нажатие акселератора, свойственную многим автомобилям, оснащенным электронной педалью газа, и (так же субъективно) повысить динамику автомобиля. Один из режимов
педаль-бустера, наоборот, уменьшает чувствительность педали акселератора и снижает динамику, что бывает полезно в зимнее время для уменьшения возможности пробуксовки, а так же для экономии топлива. Педаль-бустер имеет три режима работы: «Эконом», «Динамика» и «Спорт». В режиме «Эконом» чувствительность педали газа уменьшается, этот режим предназначен для экономной езды и уменьшения вероятности пробуксовки на скользкой дороге при трогании. Режим «Динамика» увеличивает чувствительность педали газа. В этом режиме появляется субъективное ощущение возросшей динамики автомобиля и несколько уменьшается эффект задержки отклика на педаль газа. Режим «Спорт» дает максимальную чувствительность педали газа. Он аналогичен режиму «Динамика», но имеет более крутую характеристику.